Metroasemat ovat maanalaisia rakenteita, jotka eroavat perinteisistä maanpäällisistä rakennuksista. Ilman luonnollista valoa, Näiden asemien valaisimien on oltava pitkään. Lisäksi, korkean matkustajaliikenteen kanssa, Valaistuksen on oltava kirkkaampi, ja vilkkaammilla alueilla tarvitaan lisää valoja. Matkustajavirta vaihtelee koko päivän ja eri alueilla, vaatii monipuolisia valaistustasoja eri aikoina ja paikoissa. Siksi, Metroasemien valaistussuunnittelu ja valaistusvalinta on otettava huomioon nämä ainutlaatuiset ominaisuudet.
Elintärkeänä modernina kuljetusmuodona, Metro tarjoaa mukavuutta, nopeus, ja ympäristöhyötyjä, Tehokkaan matkan ja miellyttävän työmatkan tarjoaminen. Valaistus vaikuttaa suoraan palvelun laatuun, operatiivinen turvallisuus, ja kustannukset. Trendiä kohti älykästä kuljetusta, Metroaseman valaistuksen on oltava älykkäämpiä ja käyttäjäystävällisempiä matkustajien kokemuksen ja mukavuuden parantamiseksi.
Metroasemien valaistusjärjestelmien keskeiset ominaisuudet ja suunnitteluperiaatteet
Älykäs ohjaus: Nykyaikaisten metrovalaistusjärjestelmien kirkkautta muuttaa älykkään ohjaustekniikan avulla, Ottaen huomioon matkustajavirta, kellonaika, ja ulkoisen valon taso energian säästämiseksi ja paremman laadun ja mukavuuden saavuttamiseksi valaistuksessa.
Valaistusluokat: Metron valaistus on yleensä jaettu kahteen luokkaan: Yleinen valaistus ja hätävalaistus. Yleinen valaistus sisältää julkisen alueen valaistuksen, liitäntähuonevalaistus, turvavalaistus, väliaikavalaistus, ohjausvalaistus, ja mainosvalaistus. Vain evakuointi- ja valmiusvalaistuksen turvallisuusvalaistus on vain.
Energiankulutusanalyysi ja säilyttämistoimenpiteet: Älykkäät valaistusjärjestelmät tarjoavat yksityiskohtaisen energiankulutusanalyysin ja toteuttavat säilytystoimenpiteet energiankulutuksen minimoimiseksi, kuten LED -kalusteet, Optimoidut valaistusasettelut, ja dynaaminen valaistusohjaimet.
Ylläpitotehokkuus: Älykkäät valaistusjärjestelmät tarjoavat tehokkaat keinot valaistuslaitteiden seuraamiseksi ja ylläpitämiseksi, Operatiivisen henkilöstön tarkastusten tarvittavan taajuuden vähentäminen.
Metrovalaistuksen periaatteet
Metrovalaistuksen suunnittelun ja käytön tulisi vastata alustojen tarpeisiin, kilpailut, tunnelit, sisäänkäynnit, ja kouluttaa sisätiloja harkittaessa energiatehokkuutta, turvallisuutta, Huollon helppous, ja matkustajien mukavuus.
Metrovalaistusjärjestelmät noudattavat elektroluminesenssiperiaatetta: Sähköenergia muuttuu kevyeksi energiaksi. Tarkemmin sanottuna, LED -kalusteissa on hyvin pieniä siruja, jotka säteilevät valoa, kun sähkövirta johdetaan niiden läpi, siten muuntaa sähköenergia kirkkaaseen valoon. Tästä syystä LED -valojen tehokkuus on melko korkea, ja lämmön säteily on erittäin alhainen ominaismateriaalien ja rakenteen perusteella. Tyypillisesti, LED -kalusteet sisältävät punaisen, vihreä, ja siniset sirut. Eri valaistustarkoituksiin voidaan saada erilaisia kirkkauden ja erilaisia värejä hallitsemalla ja säätelemällä näitä siruja.
Avainpisteet metroasemien valaistuksessa
Metroasemien valaistuksella on ratkaiseva rooli metrojärjestelmässä. Tässä on joitain Metro -raidan valaistukseen liittyviä avainkohtia:
Turvavalaistus: Metroasemat ja tunnelit tarvitsevat riittävästi valaistusta matkustajien ja henkilökunnan turvallisuuden varmistamiseksi. Hyvä valaistus vähentää onnettomuuksien riskiä ja auttaa matkustajia näkemään ohjeet ja esteet selvästi.
Mukava kokemus: Hyvä valaistussuunnittelu tarjoaa mukavan ratsastuskokemuksen. Asianmukainen kirkkaus ja värilämpötila voi vähentää silmien rasitusta ja parantaa matkustajien mukavuutta.
Ohjaus ja navigointi: Metroasemat vaativat selkeät opasteet ja navigointivalaistuksen matkustajien löytämiseksi nopeasti poistumisten löytämiseksi, siirtopisteet, ja hätäpoistot.
Esteettinen parannus: Metroasema ja tunnelin valaistus voivat myös kaunistaa ympäristöä. Käyttämällä erilaisia vaaleita värejä, vaikutukset, ja koristeellinen valaistus voi luoda ainutlaatuisen ilmapiirin ja visuaalisen vaikutuksen, Matkakokemuksen parantaminen.
Energiatehokkuus ja ympäristönsuojelu: Metro -radan valaistuksen tulisi harkita energiatehokkuutta ja ympäristötekijöitä. Käyttämällä energiatehokkaita LED-kalusteita, Älykkäät himmennysjärjestelmät, ja ajastimet voivat vähentää energiankulutusta ja minimoida ympäristövaikutukset.
Metroasemien valaistusjärjestelmien komponentit
Metrovalaistusjärjestelmät koostuvat yleensä kalusteista, virtalähteet, johdotus, kytkimet, ja ohjausjärjestelmät.
Yleisimmät LED -valonlähteet muodostavat yleensä metrovalaistusjärjestelmän ytimen. LED -kalusteet ovat hyvin sopeutuneet valaistussovelluksiin niiden pienen energiankulutuksen vuoksi, pitkä elämä, ja vähentynyt lämmön hajoaminen. Ne käyttävät vaaditun määrän sähköenergiaa kalusteiden toiminnan helpottamiseksi.
Kytkentä- ja ohjausjärjestelmät ovat metrovalaistusjärjestelmän hallintakeskuksia. Kytkimet ohjaavat ON/OFF -tilaa, kirkkaus, ja kalusteiden väri, ja ohjausjärjestelmät tekevät valojen ohjelmoidun hallinnan mahdolliseksi. Se ei voi tyydyttää vain aseman ja ajoneuvojen valaistuksen käytön tarpeita, mutta voi myös saavuttaa energiansäästöä, ympäristönsuojelu, ja matkustajakokemuksen parantaminen.
Metroaseman valaistusvalaisimien valinnan tekniset tiedot
Metroasemien valaistusvalaisimien valinnan tulisi perustua erityisiin valaistustarpeisiin, turvallisuusstandardit, ja energiansäästövaatimukset.
Tehokkuus ja energiansäästö: Metron valaistuksen on oltava energian suhteen erittäin tehokas. Esimerkiksi, LED -valaisimet saavuttavat 120 - 150 LM/W lampuille, joilla on korkealaatuisia siruja.
Suojataso: Metroympäristöt vaativat korkean tason kiinnityssuojauksen ulkoisten hiukkasten tai epäpuhtauksien tunkeutumiselta, jotka vaikuttavat valaistuksen suorituskykyyn. Kalusteet on luokiteltu suojaamiseksi, joka ei ole alempi kuin IP65.
Palonkestävyys ja suoja korroosiolta: Metrovalaisimilla tulisi olla sellaisia ominaisuuksia kuin WF1 -luokitus, olla korroosion vastainen palonkestävä, ja käytä johtoja, jotka ovat vähän savua, halogeenivapaa, ja liekinlämpö.
Värintoistoindeksi: Korkea CRI mittaa yllä olevan värirendering -indeksin 80, jota käytetään metrovalaistusjärjestelmässä hyvän visuaalisen ympäristön luomiseksi.
Hätävalaistus: Hätävalaistus on välttämätöntä metrovalaistukselle, Koska se on julkisen liikenteen järjestelmä. On oltava älykkäitä palovalaistuksia ja evakuointiohjelmia, jotta varmistetaan kaikki valaistustarpeet hätätilanteessa.
Tekniset eritelmät: Metroympäristöjen määritetyt LED -valaistuslaitteet täyttävät useita erityisiä teknisiä vaatimuksia, kuten vaadittavia valotasoja, hätävalaistus, Odotetut tehotiheysarvot, valaistuksen laatu, jne.
Räätälöidyt kalusteet Räätälöidyt valaisimet ovat toinen avain metrovalaistusprojektissa. Esimerkiksi, jokaisessa asemassa, LED -upotetut lepovalot, LED-tri-trisp-valot, ja LED -lineaarisia valoja olisi käytettävä vastaamaan erityisiä suunnittelu- ja toiminnallisia vaatimuksia.
Asennus ja huolto: Kalusteet, jotka on helppo asentaa ja ylläpitää.
Valaistustilat: Metrovalaistus sisältää yleisen valaistuksen, ohjausvalaistus, koristevalaistus, väliaikavalaistus, ja mainosvalaistus. Valaisimet on valittava asianmukaisesti näiden tarpeiden tyydyttämiseksi, koska eri alueilla on erilaiset valaistuksen vaatimukset.
Tekniset tiedot: Parametrit, kuten sähköalue, valovirta, tehokkuus, LED -paneelin valojen CRI ja värilämpötila on otettava valintaan metrovalaistuksen vaatimusten perusteella.
Kun metrovalaisimet valitaan, On parametreja, joita on pidettävä hyvin, ja niihin sisältyy, tehokkuus, suojataso, palonkestävyys, korroosionkestävyys, värintoisto, hätävalaistusvaatimukset, ja epäonnistuneen laitteen teknisen eritelmän noudattaminen. Ja kuinka räätälöinti ja helppo asentaa ja ylläpitää.
Metroaseman valon eritelmä （V -series）:
| VALAISINTIEDOT | |||
| Malli | ZL-VSBLP18-2FT-XX | ZL-vsblp36-4ft-xx | Zl-vsblp44-5ft-xx |
| Nimellisteho | 18W | 36W | 44W |
| Asentaa | Pinta-asennus/ripustus/liitettävä | ||
| Suojausluokitus | IP4X | ||
| Asuminen | Teräs+Al | ||
| Optiikka | Polykarbonaatti Maitomainen hajotin | ||
| Yhteystyyppi | Päätelohko tai linkitettävä | ||
| Käyttölämpötila | -20℃ - 40 ℃(Hätäversio: 0℃ - 40 ℃) | ||
| Himmennys (Vaihtoehto) | Mikroaaltouuni - 3 Porrastettu versio(100%-20%-POIS) | ||
| Hätä (Vaihtoehto) | 3 Tunnit+ @3,6w tai 90 minuuttia+ @7--15W LIFEPO4-akku | ||
| FOTOMETRIINEN | |||
| Valotehokkuus | 120-150lm/w | ||
| LED | SMD2835 | ||
| CCT | 3000K/4000K/5000K/6000K | ||
| CRI | 85 | ||
| Säteen kulma | 120 tutkinnon | ||
| SÄHKÖ | |||
| Syöttövirtalähde | AC200-240V, 50/60Hz / AC100-277V, 50/60Hz | ||
| Tehotekijä | > 0.9 | ||
| Käyttöikä@Ta25°(L70) | 54,000 tuntia | ||
| Sähköinen luokitus | Luokka I | ||
| Mitat | 620*84*72mm | 1220*84*72mm | 1520*84*72mm |
Comled Metro Station Lighting Solutions
Comled tarjoaa ammattimaisia valaistusratkaisuja ja korkealaatuisia tuotteita, Tarjoaa turvallista, tehokas, ja vakaa valaistusympäristö metroasemille, joissa on energiaa säästävä ja ympäristöystävällinen korkean hyötysuhteen yhdistämä Batten Lights, tunnelivalot, matalalehden valot, vedenpitävät valot, ja matalan jännitteen turvavalot.
Alustavalaistus
Alustan ensisijainen vaatimus on selkeys ja kirkkaus, antaa matkustajille nopeasti ja selvästi nähdä alustan, näyttöovet, reittikartat, ja muut kriittiset tiedot, Turvallisuuden varmistaminen ja lennolle siirtymistehokkuuden maksimointi. Comled Batten -valot voidaan järjestää alustan keskiakselia pitkin korkealaatuisilla PC-materiaalien hajottimilla, yhdenmukaisen valaistuksen tarjoaminen ilman tummia kohtia. Niiden korkea palonkestävä arvio parantaa merkittävästi metroasemien pitkäaikaisen valaistuksen turvallisuutta.
Joissakin asemissa, Maanpäällysteisten alustojen hyödyntäminen voi maksimoida luonnollisen valon. Integroimalla dali -himmennysjärjestelmä, jossa on komped batten -valot ja älykkäät ohjaimet, Valojen kirkkaus voi mukautua päivänvalon muunnelmiin, Tarkat ja joustavan valaistuksen ohjauksen varmistaminen.
Sisäänkäynti ja poistumiskäytävä valaistus
Sisäänkäynnin ja aseman sisäänkäyntien välisen valaistuksen saumattomasti kytkeä, Comled Batten -valot voidaan asentaa pintaan kiinnitetyillä suluilla, Katon johdotuksen helpottaminen. Korkealla suojaustasolla, Nämä kalusteet estävät hyönteisten pääsyn, sisäänkäynnin valojen pitkäikäisyyden varmistaminen. Heidän sisäänrakennetut korkealaatuiset vakiovirtakuljettajat tarjoavat vakaa, välkkymätön valaistus, ASTONIN VISUUDELLEEN KÄYNNISTÖN SUOJAUS.
Tunneli, Parkkipaikka, ja varaston valaistus
Metrotunnelin valaistuksen ensisijainen tavoite on varmistaa turvallinen junan käyttö. Comled tarjoaa mukautetut tunnelivalot, jotka täyttävät metrotunnelistandardeja kosteutta varten, pöly, ja tärinänkestävyys, Tarjoaa runsaasti näkyvyyttä juna -operaattoreille ja vakaan pitäminen, turvallinen suorituskyky pitkittyneen käytön aikana.
Parkkipaikat toimivat väliaikaisina ajoneuvojen säilytysalueilla, kun taas varastot ovat ajoneuvojen tarkastamista varten, ylläpito, ja puhdistus. Comled käyttää Low-Bay-valoja, lepakkovalot, ja matalan jännitteen turvavalot selkeän näkyvyyden ja ohjauksen aikaansaamiseksi, Henkilöstön turvallisen valaistuksen varmistaminen toiminnan aikana.
Comled Metro Station -valaisimen ominaisuudet ja toiminnot
Manuaalinen hallinta: Asenna älykkäät ohjauspaneelit tai kosketusnäytöt ohjattuihin alueisiin valaistusvalaisimien joustamiseksi (päälle/pois ja himmennetty). Se mahdollistaa myös kohtauksen vaihtamisen valaistusympäristön helpon hallinnan ja säätämisen saavuttamiseksi.
Ajoitettu hallinta: Säädä valaistusvalaisimien automaattisesti päälle/pois ja kirkkaus esiasetettujen aikataulujen mukaan, mukaan lukien loma -tilat ja erityiset varaukset.
Automaattinen ohjaus: Hyödynnä liiketunnistimia ja valon antureita ympäristöolosuhteiden havaitsemiseksi, valaistuksen säätäminen vastaavasti.
Himmentämishallinta: Säädä valaistusvalaisimien kirkkautta tarpeen mukaan, Parempien energiansäästöjen ja mukavamman valaistusympäristön tarjoaminen.
Keskitetysti: Integroi älykäs valaistusohjausjärjestelmä yrityksen sisäiseen intranettiin IP -hallintalaitteiden kautta, Metrovalaistuksen keskitetyn hallinnan mahdollistaminen.
Järjestelmän integraatio: Integroitu kolmansien osapuolten järjestelmiin tiedonvaihtoon ja komentoliittymää varten, käyttöönoton toiminnot, kuten palohälytin aktivointi, Valaistuksen energiankulutustietojen lähettäminen, ja ääniohjauskomennon vastaanotto.
Parametritiedot （v -series）：
| Malli | Tulojännite | Watt | Anturin himmennys valmiustilassa | Hätä |
| ZL-VSBLP18-2FT-CN-V2 | AC200-240V | 18w | x | x |
| ZL-VSBLP36-4FT-CN-V2 | AC200-240V | 36w | x | x |
| ZL-VSBLP44-5ft-CN-V2 | AC200-240V | 44w | x | x |
| ZL-VSBLP18-2FT-CS-V2 | AC200-240V | 18w | 100% / 20% /POIS | x |
| ZL-VSBLP36-4ft-CS-V2 | AC200-240V | 36w | 100% / 20% /POIS | x |
| ZL-VSBLP44-5ft-CS-V2 | AC200-240V | 44w | 100% / 20% /POIS | x |
| ZL-VSBLP18-2FT-CE-V2 | AC200-240V | 18w | x | >3tuntia@3,6W |
| ZL-VSBLP36-4ft-CE-V2 | AC200-240V | 36w | x | >3tuntia@3,6W |
| ZL-VSBLP44-5ft-CE-V2 | AC200-240V | 44w | x | >3tuntia@3,6W |
| ZL-VSBLP18-2FT-CES-V2 | AC200-240V | 18w | 100% / 20% /POIS | >3tuntia@3,6W |
| ZL-VSBLP36-4ft-CES-V2 | AC200-240V | 36w | 100% / 20% /POIS | >3tuntia@3,6W |
| ZL-VSBLP44-5ft-CES-V2 | AC200-240V | 44w | 100% / 20% /POIS | >3tuntia@3,6W |
| ZL-VSBLP18-2FT-CN-V1 | AC100-277V | 18w | x | x |
| ZL-VSBLP36-4FT-CN-V1 | AC100-277V | 36w | x | x |
| ZL-VSBLP44-5ft-CN-V1 | AC100-277V | 44w | x | x |
| ZL-VSBLP18-2FT-CS-V1 | AC100-277V | 18w | 100% / 20% /POIS | x |
| ZL-VSBLP36-4ft-CS-V1 | AC100-277V | 36w | 100% / 20% /POIS | x |
| ZL-VSBLP44-5ft-CS-V1 | AC100-277V | 44w | 100% / 20% /POIS | x |
| ZL-VSBLP18-2FT-CE-V1 | AC100-277V | 18w | x | >90Mins@7-15W |
| ZL-VSBLP36-4ft-CE-V1 | AC100-277V | 36w | x | >90Mins@7-15W |
| ZL-VSBLP44-5ft-CE-V1 | AC100-277V | 44w | x | >90Mins@7-15W |
| ZL-VSBLP18-2FT-CES-V1 | AC100-277V | 18w | 100% / 20% /POIS | >90Mins@7-15W |
| ZL-VSBLP36-4ft-CES-V1 | AC100-277V | 36w | 100% / 20% /POIS | >90Mins@7-15W |
| ZL-VSBLP44-5ft-CES-V1 | AC100-277V | 44w | 100% / 20% /POIS | >90Mins@7-15W |
| Huom: x -Ei tämä toiminto | ||||
Älykkäiden valaistusohjausjärjestelmien soveltaminen metroasemilla:
Automaattinen himmennys
Sisäänkäynnillä ja käytävällä, Valaistusanturit on asennettu luonnollisen valon ja jalankulkijoiden liikkeen seuraamiseksi, Älykäs valaistushallinnan ja kirkkauden säätämisen mahdollistaminen. Esimerkiksi, Kun luonnonvaloa on riittävästi tai ihmisiä ei havaita, Järjestelmä voi sammuttaa tai himmentää valoja. Päinvastoin, yöllä tai kun ihmisiä havaitaan, Se voi automaattisesti käynnistää tai kirkastaa valoja, Riittävän valaistuksen varmistaminen energian säästämiseksi.
Esimerkiksi, Metro -alustan näytön ovet, Älykkäät tutkan ilmaisimet on asennettu. Kun juna saapuu, ovien lähellä olevat valot kirkastavat automaattisesti. Kun juna lähtee, Valot palautuvat energiansäästötilaan, Älykäs ja käyttäjäystävällisen valaistuskokemuksen tarjoaminen vähentämällä merkittävästi sähkö- ja ylläpitokustannuksia, Sekä tehokkuuden että energiansäästöjen saavuttaminen.
Kohtaushallinta
Erilaiset kohtausmuodot voivat olla esiasetuksia metron toimintatarpeiden perusteella, kuten:
- Huipputila: Kaikki julkisen alueen valot ja alustan tasot ovat täysin päällä.
- Energiansäästötila: Jotkut valot on sammutettu tai himmennetty.
- Puhdistustila: Vain muutama valo tai puhdistusalueilla olevat ovat päällä.
- Sammutustila: Kaikki normaalit julkisen alueen valot ovat pois päältä, Jätä vain hätävalot päälle.
Vianvalvonta
Järjestelmä voi seurata valaistuslaitteiden toimintatilaa reaaliajassa, Aiheet havaitaan, kuten komedia Batten -valo vaurioituu vai onko virtalähde normaalia. Tämä mahdollistaa oikea -aikaista huoltoa ja korjausta, Laitteiden luotettavuuden ja huoltotehokkuuden parantaminen.
Hätä evakuointivalaistusjärjestelmien soveltaminen metroasemilla
Hätävalaisimet
Hätätilanteissa, kuten tulipalot, sähkökatkokset, tai maanjäristykset, hätävalaisimet aktivoituvat välittömästi, Tarjoaa olennaista valaistusta matkustajille ja henkilöstölle. Tämä varmistaa, että he voivat selvästi tunnistaa turvalliset uloskäynnit ja evakuointireitit savussa, pimeys, tai kaaos.
Hätämerkkivalot
Hätämerkkivalot, kuten suunnan indikaattorit ja poistumismerkit, Merkitse evakuointireitit selvästi, auttaa ihmisiä evakuoimaan nopeasti ja järjestäytyneet.
Älykäs seuranta ja hallinta
Nykyaikaiset metroasemat käyttävät tyypillisesti keskitettyjä ohjausmalleja hätävalaistusjärjestelmiinsä. Kaikkien hätävalojen tilaa voidaan hallita älykkään järjestelmän kautta, Rutiininomaisen ylläpidon ja nopean vastauksen helpottaminen hätätilanteissa. Kriisissä, Järjestelmä hallitsee älykkäästi merkkivalojen toimintaa. Ohjaimet käyttävät väyläverkkoa jokaisen päätelaitteen seuraamiseen reaaliajassa, komentojen automaattisesti jokaiselle päätelaitteelle. Sitten päätteet suorittavat toimintoja, kuten vilkkuminen, Suunta, tai kytkemällä valot päälle ja pois päältä, ohjaamalla ihmisiä turvallisesti evakuointipisteisiin.