トンネルの半囲いの性質のため, 伝統的なトンネル照明器具は、しばしばエネルギーの浪費と効果のない照明に苦しんでいます. トンネルの運用コストを削減するため, 照明器具効率を高めます, 交通安全を確保します, トンネルLED照明器具は、今日のトンネル照明システムの不可欠な部分になっています.
トンネル照明 - 産業用LEDトンネル器具メーカー & 卸売業者
- トンネルLED照明器具は何ですか
トンネル光の現在の状況と問題点
- トンネルの内外の照明の重大な格差
- 高エネルギー消費
- 時代遅れの管理方法
- インテリジェント変換の課題
- トンネルLED照明シーンの要件
- ベース照明
- 強化された照明
- 昼と夜の照明
- 緊急照明
- トンネルLED照明器具エネルギー効率の高い設計
- トンネルLED照明器具の利点
- 高効率と省エネ
- 長寿命
- 均一で調光可能
- クイックスタートと短い応答時間
- 優れた色のレンダリングパフォーマンス
- 地震のパフォーマンスと環境適応性
- トンネルLED三重照明器具仕様
- トンネル照明の目的は何ですか
- トンネルLED Batten Fixturesは、要因を設置しました
- FAQ
トンネルLEDライトとは?
標準的な投光器は忘れてください. トンネル LED ライトは高度に専門化されています, 厳しい戦いにも耐えられるように作られた産業グレードの LED 照明器具.
Tunnel LED Lights aren't your run-of-the-mill off the shelf lamps - they're key infrastructure pieces. At their heart they're a tightly integrated bunch of robust LED chipsets, 精密に設計された光学系, 徹底した熱管理 (ヒートシンク), ハイスペックな駆動電源を搭載. 全体として, they're built with one mission in mind: to beat the tunnel's biggest foes – corrosion, 絶え間ない振動と灼熱の温度 - すべてを完璧に保ちながら, 一貫した光. ドライバーが暗い場所に安全に出入りできるように支援します。, 超電力効率によりビジネスコストを節約しながら.
今, ほとんどの人が考えるとき "トンネル照明", 彼らはすぐに高速道路や地下鉄の路線、つまり一日中車や人が行き交う場所を思い浮かべます。. けっこうだ, but it's time to broaden your horizons – especially if you're a wholesaler or project contractor on the hunt for untapped market potential. You've also got to look beyond the roads tunnels; you've got to think about the guts of the modern city.
考えてみましょう ユーティリティ廊下 – パイプラックトンネル 見落とされがちなこと. These aren't about traffic; they're the behind-the-scenes routes that house the city's lifeblood – power cables, 光ファイバー, 水, およびガスライン. They're usually cramped, 湿気が多くカビ臭い場所, そして、それが起こったときのメンテナンスは大変なことです. しかし、技術者がそこに向かわなければならないときは、, they need a light that's instant on, 信頼性のある, and doesn't put anyone at risk of sparks or other hazards. 標準的な高速道路のライトは過剰かもしれません, でも同じ種類の 湿気や埃に対する本格的な工業グレードの保護, 防食構造 – that's non-negotiable. 安いライトがそこで故障するわけにはいかない - that's not just a bulb to replace, that's a service outage for thousands of customers on the line.
それから, もちろん, there's the heavy-duty sector: 鉱業および工業処理トンネル. This is where your LED light really gets to show what it's made of. これらは悪名高い過酷な環境であり、極度の粉塵が発生します。, メタン含有量が高い (つまり、防爆定格が必須です - 標準の保護を一歩超えたもの), 掘削や発破による大きな振動, and humidity that's often 100%. 寿命と耐久性の要件は過酷です. このようなお客様の場合, the fixture's ability to stay reliable under extreme conditions isn't a feature - it's the difference between turning a profit and watching your operations come to a grinding halt. 言い換えると, you're selling reliability under pressure - そして失敗は選択肢ではありません. したがって、最高品質のトンネル LED ライトは、万能の製品ではありません。 - it's a critical component that's built to withstand anything the job throws at it – from keeping highway drivers safe to letting a mine worker spot a potential cave-in deep underground. もちろん, 以降の紹介では、標準的なトンネル照明を例として使用します。. 詳細についてはお問い合わせください.
トンネル光の現在の状況と問題点
1. グレア/ブラックホールの問題: 安全性, 美学だけではない
問題: ドライバーがトンネルの出口に衝突したときの視覚的なむち打ちについて話しているのです. 日中, 明るい太陽の光から暗い穴への変化は、重大な安全上の問題です。 "ブラックホール効果。" 夜に, 逆のことが起こる: 外部の暗闇が内部のまばゆい光と出会う, 不必要な緊張を引き起こす.
あなたの痛み: This isn't just discomfort; it's a major liability. 一貫性がなく不十分な光の変化は、事故や交通の流れの混乱の主な原因となります. 高速スループットはドライバーの快適性と素早い反応時間にかかっています。, そしてこの光の差は両方の魚雷を攻撃します.
2. エネルギー廃棄物: 燃える現金 24/7
問題: ほとんどのレガシー システムは次の速度で実行されています。 100% 24時間対応の容量. 動的な調光やオンデマンドの応答に必要な精密な制御が欠けています。.
あなたの痛み: あなたはまさに文字通りです 何千ドルもの電力を無駄に消費する because the system can't adapt. なぜ空のトンネルに点火するのか 2 午前は、ラッシュアワーの交通信号を灯すのと同じ方法です。 5 午後? スマートなし, 効果的な調光, その継続的な, エネルギー消費量が多いと運用予算が直接圧迫されます (運用コスト).
3. ブラインドメンテナンス: 災害発生後の障害の修復
問題: 管理はマニュアルに頼ることが多い, 定期検査. クルースルー, メモを書き留める—時代遅れ, 労働集約的なプロセス.
あなたの痛み - 闘争は現実だ. 可視性ゼロとリアルタイム制御ゼロが最大の課題です. 重要な照明が何時間も経ってから故障したかどうかがわかるだけです - おそらく重大な安全事故の後、または狂乱したドライバーがあなたにそれを報告したときかもしれません. This makes it feel like you're constantly running behind the 8 ボール - 問題に先んじるのではなく、問題に追いつき、対応する. 介入は遅すぎてコストがかかりすぎる - 道路の緊急閉鎖への対応を余儀なくされ、問題解決のために多くの人員が割り当てられる.
4. 改造の悪夢 - 過去に囚われて
問題: 既存のトンネルとインフラストラクチャは、簡単にアップグレードすることを念頭に置いて設計されていませんでした。. Closing a major tunnel for weeks to rip out old wiring and install a new smart system just isn't a feasible option. It's too logistically complicated and would break the bank.
あなたの痛み: 残念ながらあなたにとっては, it feels like you're stuck in the past. The complexity and cost associated with upgrading your aging infrastructure to something more intelligent means you're never going to get the efficiency gains you so desperately need. さらに事態を悪化させるために, これらのアップグレードには長時間の閉鎖が必要です, 大規模な建設作業員と多額の資金注入 - which just isn't something you can realistically commit to. 本当に必要なのは、迅速に実装できるソリューションです, 中断を最小限に抑え、重要なインフラストラクチャを停止することなく.
トンネルLED照明シーンの要件
トンネル基礎照明
連続動作照明. これが基盤、つまり安定したものです, 必要な照明 (インテリアゾーン) 外光が関係ない場合でもドライバーが安全なナビゲーションを維持できるようにします. 常に主力製品です, 最低規制輝度を満たすように設計されています (のように 1 cd/平方メートル) 交通の安全な流れを維持するために必要.
トンネル強化照明
動的適応照明 (しきい値 & 移行ゾーン). これは一か八かのフェーズです. ポータルの近く, 専用の高出力器具で明るさを積極的に調整 (スマート制御システム経由) 明るい昼光とトンネル内部の間の巨大な光のコントラストをスムーズに橋渡しします。. これによりドライバーの一時的な失明を防ぎます (the "ブラックホール" 効果) 視覚的なストレスを解消します, 高速走行時の事故防止に重要です.
トンネルの昼夜照明
24/7 パフォーマンスの一貫性. 明白なことを超えて, これは、異なる処理を完璧に実行するシステムの能力を指します。, 時間帯と外部環境センサーに基づいてプログラムされた照明レベル. 日中モードはより高い輝度レベルを採用 (特にトンネル移行ゾーンでは) 環境に適応する, 夜間モードは安全性と均一性の基準を満たしながらエネルギー消費を大幅に削減します.
トンネル非常用照明
交渉不可能な安全冗長性. これは必須の保険です. 主電源障害時に即座に作動, このシステムは、独立したバッテリー バックアップまたは UPS を利用して、出口に重要な照明を提供します。. 避難経路を明確に定義できるように設計されています, 十分な量を提供する "安全照明" 即座に危険を認識するために, そして確実に "バックアップ照明" (必要に応じて) 担当者が軽微なインシデントを管理できるようにする.
トンネルLED照明器具エネルギー効率の高い設計
You're running a massive infrastructure project and the last thing you need is a lighting system that's just dragging you down with high operating costs. Let's ditch the generic talk about efficiency and get down to brass tacks - ROI.
トンネル照明設計の実際的な考慮事項: 手抜きではありません
When you're choosing LED照明器具 トンネル用に, you can't just go for the cheapest option. 実際にそうする必要があります デザインに少し考えを入れる - 本当に必要なものは何かを考える. これは、次の基準に基づいてフィクスチャを選択することを意味します。 適切な仕様 (we're talking high efficacy and low lumen depreciation here) さまざまなオプションを実際に比較して、どれが最も合理的であるかを確認します. 本当の仕事は、全体を考慮した確かな費用対効果分析を行うことです。 プロジェクトのライフサイクル. Your priority shouldn't be the lowest upfront cost - it's about finding the most economically sensible solution that will pay off over the next twenty years through 実質的なエネルギーの節約. If the fixture can't deliver that for you, then it's basically just a dead weight.
スマート照明による電力消費の制御
優れた LED 器具は出発点にすぎません - the 制御システムは真のゲームチェンジャーの出番です. 必要なのはオン/オフのスイッチだけではありません - できるシステムが必要です ニーズに合わせてカスタマイズ インテリジェントな照明制御システムと連携します. This isn't just about having a fancy feature-set - it's about setting up a reliable system that uses 賢明な意思決定を行うための実際のデータ トンネル全体の光レベルを制御する方法について:
- 交通パターン: 交通量の少ない場所では照明を暗くする.
- 外部照明条件: 変化する昼光レベルに合わせてトンネルの入口と出口の光レベルを調整する.
- 天気と気候: 霧や天候の突然の変化を補うために光レベルを調整する.
This kind of smart system means you're not wasting any power - つまり、電力使用量を最小限に抑えながら、最適な安全性を保証できるということです。.
センサーは本当に違いを生む: 交通量の少ないトンネル向けのスマート照明
あなたのトンネルが見えたら 交通量が少ない またはかなり予測可能なフローパターンがある, そうすれば物事を次のレベルに進めることができます. を使用することで 環境パラメータセンサー あなたの備品と一緒に, システムにあらゆる種類のデータを自動的に読み込ませることができます - 周囲の光レベルやリアルタイムの交通量など. これにより、:
- 必要なときだけトンネル照明を点ける: 車両の接近または通過を自動的に検知.
- その場で調整: 自動的に 開閉を制御する または 明るさを調節する 個々の試合ゾーンの.
This means you're running lights only when they're needed, これはかなり大きなコスト削減になります. It's like paying for electricity only when the light is actually being used.
トンネルLED照明器具の利点
Here's the lowdown on why our fixtures are a game-changer for wholesalers and project engineers - 時間とお金の節約という点では真の MVP:
1. 大幅な効率化とエネルギー節約
Let's get straight to it - 肝心なのは勝つか負けるかだ. 当社の産業グレードの LED 器具は、ほとんど無駄なく電気を光に変換するソリッドステート技術に基づいて構築されています。. That's not a small number - we're talking about a whopping 60% 時代遅れの方法と比較してエネルギー消費量を削減. And that's not just good for the planet - it's also a significant, no-fuss saving on your client's monthly utility bills.
2. 比類のない長寿命と耐久性
トンネル内のメンテナンスは物流上の悪夢です. 電球を交換するためだけに車線を閉鎖するなんて誰も望んでいません。 6 数ヶ月. これらの備品は長持ちするように作られています - 寿命は簡単に超えます 100,000 時間 (L70/B10 の評価は冗談ではありません). つまり、代替品が大幅に減ります, ライトが暖まるのを待つ必要がなくなり、時間を大幅に短縮できます - そしてお金 - 緊急サービスに費やした. They're built to be forgotten once installed - and that's a good thing.
3. 優れた光制御と調光機能
It's time to forget those patchy, ちらつく昔の灯り. 当社の器具は真に均一な配光を実現します - ドライバーにストレスを与える暗い斑点や明るさの斑点がなくなりました。. スマート制御システムに関しては - 0-10V, ダリ, 作品 - they're seamless. This isn't just about turning light on and off - これは洗練されています, CIE がすべてのトンネル ゾーンに必要としているものに正確に一致するように光出力を微調整できる無段階調光. 安全第一, 光熱費も数ドル節約できます.
4. 重要な安全に対する即時対応
光が必要です - すぐに必要です. ウォームアップに時間がかかる古いシステムとは異なります, 当社の LED トンネル器具は瞬時に点灯します. 素早い起動と短い応答時間は、緊急時や動的な照明プロファイルの命の恩人です。 - そのため、モーションセンサーは交通の流れの変化に即座に反応し、全員の安全を守ります。.
5. 高忠実度の演色性 (CRI)
It's not just about light - it's about clarity. 当社のトンネル LED 器具は高い CRI を提供します - トンネル環境を自然で鮮明に感じさせる. And that's no small thing. つまり、ドライバーと緊急対応者は色を認識できるということです, サイン, 非常に透明なハザードと反射素材 - これは反応時間を短縮し、道路をより安全な場所にするのに最適です.
6. 戦車のように構築: 耐震性・耐環境性
トンネルは大変な場所です - 弊社のカスタムトンネル LED 器具も同様です. They're engineered to withstand the constant pounding and structural stress of heavy traffic - そしてそれを超えて - they're made with high anti-vibration, 耐震性能や腐食性塩に耐える工業用資材など, トンネルの特徴である高湿度と極端な温度変化. They're built to last in a place where commercial fixtures often fail to cut it.
トンネルLEDトライプルーフライト 治具仕様
トンネル LED ライトパラメータデータ:
| モデル | 入力電圧 | ワット | センサー調光スタンバイ | 緊急 |
| ZL-PSBLP20-2FT-CN | AC110Vまたは230V | 18w | バツ | バツ |
| ZL-PSBLP40-4FT-CN | AC110Vまたは230V | 36w | バツ | バツ |
| ZL-PSBLP60-5FT-CN | AC110Vまたは230V | 44w | バツ | バツ |
| ZL-PSBLP20-2FT-CS | AC110Vまたは230V | 18w | 100% / 20% /オフ | バツ |
| ZL-PSBLP40-4FT-CS | AC110Vまたは230V | 36w | 100% / 20% /オフ | バツ |
| ZL-PSBLP60-5FT-CS | AC110Vまたは230V | 44w | 100% / 20% /オフ | バツ |
| ZL-PSBLP20-2FT-CE | AC110Vまたは230V | 18w | バツ | >3時間@3.6W |
| ZL-PSBLP40-4FT-CE | AC110Vまたは230V | 36w | バツ | >3時間@3.6W |
| ZL-PSBLP60-5FT-CE | AC110Vまたは230V | 44w | バツ | >3時間@3.6W |
| ZL-PSBLP20-2FT-CES | AC110Vまたは230V | 18w | 100% / 20% /オフ | >3時間@3.6W |
| ZL-PSBLP40-4FT-CES | AC110Vまたは230V | 36w | 100% / 20% /オフ | >3時間@3.6W |
| ZL-PSBLP60-5FT-CES | AC110Vまたは230V | 44w | 100% / 20% /オフ | >3時間@3.6W |
| 注記: バツ -いいえ この機能 | ||||
トンネルLEDライト照明器具情報:
| モデル | ZL-WPLP20-SMD-2FT | ZL-WPLP40-SMD-4FT | ZL-WPLP60-SMD-5FT |
| 定格出力 | 18W | 36W | 44W |
| インストール | 表面実装/吊り下げ/リンク可能 | ||
| 保護等級 | IP65 IK08 | ||
| ハウジング | ポリカーボネート | ||
| 光学 | ポリカーボネート製ミルキーディフューザー | ||
| クリップ | ポリカーボネートまたはステンレス鋼 | ||
| 接続タイプ | 端子台 3 ピン * 5.0んん2 | ||
| 動作温度 | -20℃~40℃(緊急バージョン: 0℃~40℃) | ||
| 保証 | 5 年(バッテリー用 1 年) | ||
| 調光オプション | マイクロ波センサー - 3 段階的バージョン(100%-20%-オフ) | ||
| 緊急時オプション | 3 時間以上 @3.6W - 3000mAh LiFePO4 バッテリー | ||
トンネルLEDライト測光:
| 発光効率 | 110-140lm/w |
| 導かれた | SMD2835 |
| CCT | 3000K/4000K/5000K/6000K |
| CRI | >80 |
| 光線角度 | 120 程度 |
トンネル LED ライト電気:
| 入力電源 | AC200-240V, 50/60Hz | ||
| 力率 | > 0.9 | ||
| 寿命@Ta25°(L70) | 54,000 時間 | ||
| 電気的分類 | クラスI | ||
| パッケージの寸法 | 690*116*92んん | 1280*116*92んん | 1580*116*92んん |
What's the primary purpose behind professional-grade tunnel lighting?
産業グレードのトンネル照明の目的は、単に光を照らすことよりも少し複雑です. It's a 重要なシステム that helps drivers' eyes adjust quickly to the change from bright to dim light - またはその逆 - トンネルに出入りするとき. If you don't get it right, 最終的には "ブラックホール" situation where people can't see properly and that's a recipe for disaster.
ビジネスの観点から (プロジェクトオーナーと請負業者), 主な目標は 2 つあります:
- リスクを最小限に抑える - 人々を守る: ドライバーと作業員の安全を守ることが最優先です. That means maintaining the right level of light and making sure it's consistent throughout - CIE などの世界標準に従う, もちろん. 私たちは皆、将来的に事故や高額な費用がかかる訴訟を避けたいと考えています。.
- スムーズな運営 (運用コスト): 交通の流れをスムーズに保つ 24/7 修理や停止によるダウンタイムを削減することで、長期的なメンテナンスコストを抑制します。 - that's the idea.
一言で言えば: トンネル照明は単に照明を点灯し続けるだけではありません - it's about keeping people safe and the show on the road.
トンネル内にLEDバッテン器具を設置する際の注意点?
Installing LED lights in a tunnel isn't like hanging a strip light in a garage. ここで失敗したら, you're looking at insane OpEx down the line. 毛羽立ちをカットする; プロジェクトマネージャーが必ず達成しなければならない 3 つのこと:
| 重点領域 | 詳細チェック | なぜそれが重要なのか (問題点) |
| 耐久性 & 評価 | IP66, IK10, & 耐食性. | ライトを取り付けていない; 防具を取り付けています. 器具は排気ガスを遮断する必要がある, 水分, と振動. IP66 未満のものは 2 年以内に故障します. 期間. |
| 光工学 | 均一性と眩しさ (の). | Safety isn't negotiable. CIE 規格を満たすために、配光はレーザーに焦点を合わせなければなりません, ゼロを保証する "ブラックホール" 進入時の効果と最小限の眩しさ (低いのは、) 内部. 光ムラは事故の原因となります. |
| 保守性 | ツール不要のアクセス & 堅牢な取り付け. | 時は金なり. ダウンタイムは予算の自殺行為だ. 治具が工具を使わずにドライバー/モジュールにアクセスできるようにする. 単純なコンポーネントを交換するためだけに作業員が道路を通行止めにする必要がある場合, 間違った器具を購入しました. 取り付けブラケットは防振鋼製である必要があります (例外ありません). |
要するに: Don't just check the spec sheet; verify the system's resilience to corrosion, グレア基準への準拠, 5時間の通行止めなしでサービスを提供できる能力. ここで予算が本当に勝敗を分けるのです.
よくある質問
なぜ LED 照明がトンネル照明において他の照明より優れているのか?
すべてはお金を取り戻し、命を救うことです. LED は、信じられないほど効率が良いため、古いテクノロジーに比べて明らかに勝者です。 - 彼らはあなたの光熱費を無駄にするでしょう. プラス, they last a long time so you're not paying maintenance crews to shut down tunnels for replacement runs all the time. 本当の決め手は、LED によってエンジニアが配光を非常に細かく制御できることです。 - ドライバーの安全を考えるとこれは当然のことです. 要するに、命と現金を節約できるということです
How Do COMLED's Tunnel Lights Tackle the Nightmare Scenarios of "ブラックホール" そして "ホワイトホール" 効果?
全体を修正します "ホワイトアウト" もの. の "ブラックホール" (明るい日光から完全な暗闇に入る) そして "ホワイトホール" (暗闇から抜け出して明るい日差しの中へ) 大きな問題です. COMLED は、トンネルの外側の周囲光を実際に読み取る統合調光コンポーネントでこれを処理します。. 私たちはフィットします フェードインライト 入り口と フェードアウトライト 出口で. これにより、スムーズな, 段階的な明るさの変化により、ドライバーが光レベルの変化に適応し、ストレスレベルを軽減するのに役立ちます.
LED トンネル照明が熱で壊れないようにするにはどうすればよいですか?
Heat is the biggest enemy to lifespan so we don't mess round. LED はより低温で動作しますが、それでも熱を適切に管理する必要があります. COMLED は、次のような最先端の技術を利用しています。 本当に頑丈なヒートシンク そして極端な場合には ヒートパイプ. これにより LED チップが低温に保たれ、スイートスポット内で動作できるようになります。. And that's the magic trick that lets our fixtures last for 100,000 何時間でも問題ない.
What's The Secret To Giving Drivers Perfectly Uniform Light Without Glare?
すべては光学系をどのように構築するかにかかっています. We don't just use any old glass or lenses, 私たちは行きます 最高級の光学レンズと精密に設計された反射カップ. また、光が均一に広がるように、間隔と照明スキームを適切に設定するようにしています。 - no harsh shadows and no bright spots that'll blow your eyes out. 高い視認性が求められます, 低グレアを標準装備. ドライバーがトンネルに入ってくるとき、安全でリラックスした気分になるはずです, 緊張していない.
LED トンネル器具にはどのような保護定格を期待する必要がありますか?
最大限の要求をする. トンネルは汚い, 汚れや湿気の多い場所なので、それに耐えられる器具が必要です. COMLED は当社の LED バテン ライトを確実に満たすかそれ以上にします。 IP65保護規格, トップグレードの防塵性と防水性を備えています. You can bet your life that we've got protection covered so you don't have to deal with maintenance dramas down the line.
What’s the business case for using COMLED's intelligent control systems in tunnels?
スマートな制御が長期にわたるエネルギー節約を最大限に活用する秘訣です. 当社のインテリジェント システムの利点は、照明の明るさをリアルタイムで自動的に調整できることです。, 交通量と外の天気に応じて. 交通量が少ない場合, we don't need to burn as much energy to light up the tunnel - it's just basic common sense. しかし、これは単に照明を暗くするだけではありません; COMLED's smart sensing systems allow us to do some pretty cool things. つまり, 我々はできる 遠くから物事を監視し、ライトが故障する可能性がある時期を予測することもできます. そうすれば、事前に計画を立てることができます, 修理のスケジュールを立てる, 完全な交通渋滞を引き起こす非常にコストのかかる緊急停止を回避します.















